Machine de découpe de pneus usagés

Cette machine de découpe de pneus usagés réalise le positionnement radial et la coupe des pneus usagés via une table de travail à disque rotatif. Pendant le fonctionnement, le pneu est placé au centre de la plateforme tournante. Un mécanisme de verrouillage du mandrin à quatre mâchoires-entraîné par volant-sécurise circonférentiellement le talon intérieur du pneu. Le système électrique active ensuite la table de travail pour qu'elle tourne à une vitesse prédéfinie, tandis qu'un outil de coupe en alliage abaissé de manière synchrone effectue une coupe circonférentielle précise le long du flanc du pneu. Ce principe de liaison mécanique réalise efficacement la séparation initiale des anneaux métalliques du pneu des composants en caoutchouc, jetant ainsi les bases du traitement ultérieur de la bande de roulement.

Cette machine de découpe de pneus usagés excelle en termes d'efficacité et de simplicité opérationnelle, avec une conception compacte avec des lames en acier allié qui maintiennent le tranchant tout au long de plusieurs cycles de réaffûtage. Son mécanisme de cisaillement optimisé offre des performances de coupe puissantes avec une consommation d'énergie minimale, tandis que le système fermé garantit zéro émission - conformément aux réglementations environnementales strictes. La construction durable et les faibles besoins d'entretien-contribuent à une durée de vie prolongée, ce qui rend cette solution écologique-de plus en plus privilégiée sur les marchés mondiaux du recyclage du caoutchouc en raison de son encombrement-économisant de l'espace et de ses capacités de production sûres.

Fixez le pneu usagé sur une plate-forme rotative dédiée et ajustez manuellement le volant central pour entraîner le mandrin à quatre -mâchoires afin de verrouiller la paroi intérieure du talon du pneu. Après avoir activé le système d'entraînement, la table de travail entraîne le pneu pour qu'il tourne uniformément. Les opérateurs peuvent ensuite contrôler l'outil de coupe en carbure pour une avance radiale progressive. Au cours de ce processus, l'outil coupe régulièrement le contour du flanc du pneu grâce à une méthode de coupe en couches jusqu'à terminer la séparation précise de l'ensemble du flanc du pneu. L'outil est doté d'une tête de coupe en carbure affûtable, offrant une résistance à l'usure exceptionnelle et des capacités d'affûtage reproductibles, prolongeant efficacement la durée de vie tout en réduisant les coûts de maintenance.

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